ຂ່າວຜະລິດຕະພັນ
-
ການໂຫຼດເກີນຂອງມໍເຕີຄືກັນກັບກະແສໄຟຟ້າເກີນບໍ?
ຄວາມແຕກຕ່າງຫຼັກລະຫວ່າງການໂຫຼດເກີນຂອງມໍເຕີ ແລະ ກະແສໄຟຟ້າເກີນແມ່ນຢູ່ໃນຄວາມສຳພັນລະຫວ່າງສາເຫດ ແລະ ຜົນ: ການໂຫຼດເກີນແມ່ນໜຶ່ງໃນສາເຫດທົ່ວໄປຂອງກະແສໄຟຟ້າເກີນ, ແຕ່ກະແສໄຟຟ້າເກີນບໍ່ໄດ້ເກີດຈາກການໂຫຼດເກີນທັງໝົດ. ມີຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ສຳຄັນລະຫວ່າງສອງຢ່າງໃນແງ່ຂອງສາລະສຳຄັນ, ຂອບເຂດ, ແລະ ການສະແດງອອກ. ໃນ...ອ່ານຕື່ມ -
GB/T 14711-2025 “ຂໍ້ກຳນົດຄວາມປອດໄພທົ່ວໄປສຳລັບເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າໝູນວຽນຂະໜາດນ້ອຍ ແລະ ຂະໜາດກາງ” ຈະມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ໃນວັນທີ 1 ທັນວາ.
GB/T 14711-2025 “ຂໍ້ກຳນົດຄວາມປອດໄພທົ່ວໄປສຳລັບເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າໝູນວຽນຂະໜາດນ້ອຍ ແລະ ຂະໜາດກາງ” ໄດ້ຖືກເຜີຍແຜ່ໃນວັນທີ 30 ພຶດສະພາ 2025, ແລະ ຈະມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ໃນວັນທີ 1 ທັນວາ. ມາດຕະຖານນີ້ທົດແທນ GB/T 14711—2013 “ຂໍ້ກຳນົດຄວາມປອດໄພທົ່ວໄປສຳລັບເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າໝູນວຽນຂະໜາດນ້ອຍ ແລະ ຂະໜາດກາງ...ອ່ານຕື່ມ -
ເປັນຫຍັງເຄື່ອງອັດອາກາດຈຶ່ງໃຊ້ມໍເຕີ synchronous ແມ່ເຫຼັກຖາວອນ?
ໃນການຜະລິດອຸດສາຫະກຳ, ເຄື່ອງອັດອາກາດຖືກຖືວ່າເປັນ "ຍັກໃຫຍ່ທີ່ໃຊ້ພະລັງງານ", ແລະປະສິດທິພາບຂອງມໍເຕີຂອງມັນໂດຍກົງກຳນົດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດຳເນີນງານ, ປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື. ສາລະສຳຄັນຂອງການຕິດຕັ້ງມໍເຕີຊິ້ງໂຄຣນແມ່ເຫຼັກຖາວອນໃຫ້ກັບເຄື່ອງອັດອາກາດແມ່ນເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາ...ອ່ານຕື່ມ -
ຄວາມແຕກຕ່າງດ້ານປະສິດທິພາບລະຫວ່າງມໍເຕີທີ່ມີກຳລັງດຽວກັນແຕ່ຄວາມໄວໃນການໝູນທີ່ແຕກຕ່າງກັນແມ່ນຫຍັງ?
ສຳລັບມໍເຕີທີ່ມີພະລັງງານດຽວກັນ, ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກດຽວກັນ, ມໍເຕີຄວາມໄວສູງມີການໂຫຼດນ້ອຍກວ່າແຕ່ແລ່ນໄດ້ໄວຂຶ້ນ, ໃນຂະນະທີ່ມໍເຕີຄວາມໄວຕ່ຳມີການໂຫຼດຫຼາຍກວ່າແຕ່ແລ່ນຊ້າກວ່າ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ພາຍໃນໄລຍະເວລາດຽວກັນ, ຖ້າປະສິດທິພາບຂອງມໍເຕີສາມາດປຽບທຽບກັນໄດ້, ຜົນກະທົບໂດຍລວມຂອງວຽກງານ ...ອ່ານຕື່ມ -
ວິທີການຈັບຄູ່ຊັ້ນປ້ອງກັນ ແລະ ວິທີການເຮັດຄວາມເຢັນຂອງມໍເຕີໃຫ້ສົມເຫດສົມຜົນກວ່າ?
ຊັ້ນປ້ອງກັນ ແລະ ວິທີການເຮັດຄວາມເຢັນແມ່ນອົງປະກອບທີ່ສຳຄັນຂອງປະສິດທິພາບຂອງຜະລິດຕະພັນມໍເຕີ. ຊັ້ນປ້ອງກັນແມ່ນຂໍ້ກຳນົດສະເພາະສຳລັບການປົກປ້ອງມໍເຕີໂດຍອີງໃສ່ຄວາມຕ້ອງການປ້ອງກັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນໂດຍຜ່ານການອອກແບບອົງປະກອບຕ່າງໆ ແລະ ການປະສານງານຂອງພວກມັນ...ອ່ານຕື່ມ -
ມໍເຕີເຊີໂວ
ຄຳວ່າ "ເຊີໂວ" ມີຕົ້ນກຳເນີດມາຈາກຄຳສັບພາສາກະເຣັກ ຊຶ່ງໝາຍເຖິງ "ທາດ". "ມໍເຕີເຊີໂວ" ສາມາດເຂົ້າໃຈໄດ້ວ່າເປັນມໍເຕີທີ່ເຊື່ອຟັງຄຳສັ່ງຂອງສັນຍານຄວບຄຸມຢ່າງແທ້ຈິງ: ກ່ອນທີ່ສັນຍານຄວບຄຸມຈະຖືກອອກ, ໂຣເຕີຈະຍັງຄົງຢູ່ກັບທີ່; ເມື່ອສັນຍານຄວບຄຸມຖືກ ...ອ່ານຕື່ມ -
ການຄວບຄຸມການສູນເສຍທອງແດງໃນສະເຕເຕີ ແລະ ໂຣເຕີຂອງມໍເຕີໄຟຟ້າ
ການໃຊ້ມາດຕະການບາງຢ່າງໃນຂັ້ນຕອນການອອກແບບ ແລະ ການຜະລິດມໍເຕີແມ່ນວິທີການລະດັບສູງເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍ ແລະ ເປັນພື້ນຖານສຳລັບການຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍທອງແດງຂອງສະເຕເຕີ. ຕົວຢ່າງ, ໂດຍອີງໃສ່ຫຼັກການຂອງການສອດຄ່ອງກັບໂຄງສ້າງການສນວນ ແລະ ຂະບວນການປະຕິບັດງານ, ການຫຼຸດຜ່ອນຂະໜາດສຸດທ້າຍຂອງ...ອ່ານຕື່ມ -
ເປັນຫຍັງມໍເຕີ rotor ອາລູມິນຽມຈຶ່ງໄດ້ຮັບການຍອມຮັບຢ່າງກວ້າງຂວາງ?
ອີງຕາມຄຸນລັກສະນະຂອງວັດສະດຸທີ່ຕື່ມໃສ່ໃນຊ່ອງ rotor ມໍເຕີ, ມີ rotor ແບບມີລວດລາຍ, rotor ອາລູມິນຽມຫລໍ່ ແລະ rotor ແມ່ເຫຼັກຖາວອນ. ໃນການປຽບທຽບ, rotor ອາລູມິນຽມຫລໍ່ແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງທີ່ສຸດ, ແນ່ນອນ, ເນື່ອງຈາກຂໍ້ໄດ້ປຽບດ້ານຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ ແລະ ຂະບວນການຂອງ rotor ປະເພດນີ້. ຊ່ອງ...ອ່ານຕື່ມ -
ເປັນຫຍັງເຄື່ອງອັດອາກາດຈຶ່ງໃຊ້ມໍເຕີ synchronous ແມ່ເຫຼັກຖາວອນ?
ໃນການຜະລິດອຸດສາຫະກຳ, ເຄື່ອງອັດອາກາດຖືກຖືວ່າເປັນ "ຍັກໃຫຍ່ທີ່ໃຊ້ພະລັງງານ", ແລະປະສິດທິພາບຂອງມໍເຕີຂອງມັນເອງຈະກຳນົດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານ, ປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືໂດຍກົງ. ສາລະສຳຄັນຂອງການຕິດຕັ້ງມໍເຕີ synchronous ແມ່ເຫຼັກຖາວອນໃຫ້ກັບເຄື່ອງອັດອາກາດແມ່ນເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາ...ອ່ານຕື່ມ -
ອິດທິພົນຂອງແບຣິ່ງຕໍ່ປະສິດທິພາບຂອງມໍເຕີ
ມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນແນວໃດລະຫວ່າງແບຣິ່ງ 2RZ ແລະ 2RS? ເວົ້າງ່າຍໆ, 2RS ມີປະທັບຕາຢາງຢູ່ທັງສອງດ້ານ, ໃນຂະນະທີ່ 2RZ ມີຝາປິດກັນຝຸ່ນຢູ່ທັງສອງດ້ານ. ອັນໜຶ່ງແມ່ນປະເພດສຳຜັດ ແລະ ອີກອັນໜຶ່ງແມ່ນປະເພດບໍ່ສຳຜັດ. 2RS ມີສຽງລົບກວນໜ້ອຍກວ່າ, ແຕ່ຄວາມແມ່ນຍຳຂອງມັນບໍ່ໄດ້ສູງຫຼາຍ ແລະ ບໍ່ສາມາດບັນລຸລະດັບ P5. ມິຕິພື້ນຖານ...ອ່ານຕື່ມ -
ມໍເຕີແຮງດັນສູງຈະສ້າງການປະທຸໂຄໂຣນາ. ເປັນຫຍັງມໍເຕີຄວາມຖີ່ປ່ຽນແປງຈຶ່ງເຮັດແບບດຽວກັນ?
ການປ່ອຍປະจุໂຄໂຣນາເກີດຂຶ້ນເມື່ອສະໜາມໄຟຟ້າທີ່ບໍ່ສະໝໍ່າສະເໝີຖືກສ້າງຂຶ້ນໂດຍຕົວນຳທີ່ບໍ່ລຽບ. ອ້ອມຮອບສະໜາມໄຟຟ້າທີ່ບໍ່ສະໝໍ່າສະເໝີ ແລະ ໃກ້ກັບເອເລັກໂຕຣດທີ່ມີລັດສະໝີຄວາມໂຄ້ງນ້ອຍໆ, ເມື່ອແຮງດັນເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງລະດັບໃດໜຶ່ງ, ເນື່ອງຈາກການໄອອອນໄນເຊຊັນຂອງອາກາດ, ການປ່ອຍປະจุຈະເກີດຂຶ້ນ, ປະກອບເປັນ c...ອ່ານຕື່ມ -
ການວິເຄາະສາເຫດຂອງບັນຫາຄວາມຮ້ອນຂອງແບຣິ່ງມໍເຕີ
ລະບົບແບຣິ່ງເປັນອົງປະກອບທີ່ມີຄຸນນະພາບ ແລະ ການດຳເນີນງານທີ່ສຳຄັນຫຼາຍຂອງຜະລິດຕະພັນມໍເຕີ. ຄວາມຮ້ອນເກີນຂອງແບຣິ່ງມັກຈະເປັນສາເຫດຫຼັກຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງລະບົບແບຣິ່ງ. ຄວາມຮ້ອນເກີນຂອງແບຣິ່ງສາມາດນຳໄປສູ່ການເສື່ອມສະພາບ ແລະ ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງນ້ຳມັນແບຣິ່ງ, ເຮັດໃຫ້ວົງແຫວນໃນ ແລະ ພາຍນອກຜິດຮູບ...ອ່ານຕື່ມ