GB/T 14711-2025 “ຂໍ້ກຳນົດຄວາມປອດໄພທົ່ວໄປສຳລັບເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າໝູນວຽນຂະໜາດນ້ອຍ ແລະ ຂະໜາດກາງ” ໄດ້ຖືກເຜີຍແຜ່ໃນວັນທີ 30 ພຶດສະພາ 2025, ແລະ ຈະມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ໃນວັນທີ 1 ທັນວາ. ມາດຕະຖານນີ້ທົດແທນ GB/T 14711—2013 “ຂໍ້ກຳນົດຄວາມປອດໄພທົ່ວໄປສຳລັບເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າໝູນວຽນຂະໜາດນ້ອຍ ແລະ ຂະໜາດກາງ”. ເມື່ອປຽບທຽບກັບລຸ້ນປີ 2013, ມັນໄດ້ຜ່ານການປັບປຸງທີ່ສຳຄັນໃນຫຼາຍມິຕິທາງດ້ານເຕັກນິກຫຼັກ, ເຮັດໃຫ້ມັນເໝາະສົມກັບການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຊີມໍເຕີໃນປະຈຸບັນ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ.
ມາດຕະຖານນີ້ໄດ້ລຶບຂໍ້ທີ່ວ່າ "ສຳລັບມໍເຕີໄຟຟ້າຂະໜາດນ້ອຍທີ່ຜະລິດຕາມ GB/T 5171, GB/T 12350 ຍັງສາມາດໃຊ້ເປັນພື້ນຖານການປະເມີນໄດ້" ແລະໃນເວລາດຽວກັນ, ໄດ້ເພີ່ມຂໍ້ກຳນົດການໝາຍ ແລະ ຄຳອະທິບາຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງສຳລັບປັດໄຈການບໍລິການມໍເຕີ, ມໍເຕີຄວບຄຸມຄວາມໄວຄວາມຖີ່ທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້, ແລະອື່ນໆ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມາດຕະຖານການປະເມີນສຳລັບມໍເຕີມີຄວາມເປັນເອກະພາບຫຼາຍຂຶ້ນ ແລະ ການລະບຸພາລາມິເຕີຫຼັກມີຄວາມຊັດເຈນຂຶ້ນ.
ໃນແງ່ຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟ ແລະ ການຕໍ່ສາຍດິນ, ມັນໄດ້ເພີ່ມເຕີມຄວາມຕ້ອງການສຳລັບກ່ອງເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟ ແລະ ອຸປະກອນເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟຂອງມໍເຕີພິເສດຕ່າງໆເຊັ່ນ: ມໍເຕີສອງຈຸດປະສົງ AC/DC ແລະ ມໍເຕີ AC ສູງກວ່າ 750V. ມັນຍັງໄດ້ເພີ່ມວິທີການວັດແທກຄວາມຕ້ານທານການຕໍ່ດິນຂອງມໍເຕີໄຟຟ້າຂະໜາດນ້ອຍ, ແກ້ໄຂບັນຫາການບໍ່ມີຂໍ້ກຳນົດກະແສໄຟຟ້າທົດສອບໃນລຸ້ນກ່ອນໜ້ານີ້.
ໃນແງ່ຂອງສາຍໄຟ ແລະ ວັດສະດຸ, ມັນໄດ້ປັບປຸງຂໍ້ກຳນົດກ່ຽວກັບສາຍໄຟພາຍໃນ, ຊີ້ແຈງພື້ນທີ່ຕັດຂວາງຂັ້ນຕ່ຳ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ກຳນົດໄວ້ສຳລັບສາຍມໍເຕີ, ປ່ຽນແປງຂີດຈຳກັດອຸນຫະພູມສຳລັບການຮອງຮັບອົງປະກອບທີ່ມີພະລັງງານ ແລະ ບຸຊສນວນກັນຄວາມຮ້ອນ, ແລະ ເພີ່ມການຈັດປະເພດຄວາມຮ້ອນ “200 (N)” ເພື່ອຮອງຮັບການນຳໃຊ້ວັດສະດຸໃໝ່.
ໃນແງ່ຂອງການສນວນໄຟຟ້າ ແລະ ໂຄງສ້າງ,ມາດຕະຖານນີ້ໄດ້ປັບປຸງຕົວຊີ້ວັດປະສິດທິພາບ, ວິທີການທົດສອບ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການຕົວຢ່າງສຳລັບຄວາມຕ້ານທານຂອງມໍເຕີຕໍ່ກັບກຳມະຈອນຄວາມຖີ່ສູງ. ມັນຍັງໄດ້ເພີ່ມຄວາມຕ້ອງການສຳລັບການທົດສອບການລະບຸໂຄງສ້າງວັດສະດຸກັນຄວາມຮ້ອນປະເພດ I ແລະ ປະເພດ II. ປະເພດ I ຕ້ອງຜ່ານການທົດສອບການປ່ອຍບາງສ່ວນ, ໃນຂະນະທີ່ປະເພດ II ຕ້ອງຕອບສະໜອງລະດັບແຮງດັນໄຟຟ້າ ແລະ ຕ້ອງຊີ້ບອກລະດັບວັດສະດຸກັນຄວາມຮ້ອນ IVIC. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຂອງລະບົບວັດສະດຸກັນຄວາມຮ້ອນໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ໃນແງ່ຂອງການຂໍ້ກຳນົດການທົດສອບບໍ່ພຽງແຕ່ກົດລະບຽບການປະເມີນໃໝ່ສຳລັບມໍເຕີທີ່ມີຂົດລວດເບກ ແລະ ມໍເຕີຄວບຄຸມຄວາມໄວຄວາມຖີ່ທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້ໃນການທົດສອບການສ້າງຄວາມຮ້ອນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງມີຕົວກຳນົດການຫຼາຍຢ່າງເຊັ່ນ: ຊ່ວງແຮງດັນ DC ສຳລັບການວັດແທກຄວາມຕ້ານທານຂອງການສນວນ, ຄ່າກະແສໄຟຟ້າຕັດຂອງຣີເລກະແສເກີນໃນໝໍ້ແປງແຮງດັນສູງໃນການທົດສອບແຮງດັນຄວາມຕ້ານທານຄວາມຖີ່ຂອງພະລັງງານ, ແລະ ຄ່າການປະເມີນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງສຳລັບການທົດສອບຄວາມດັນສະຖິດຂອງອຸປະກອນໜີບສາຍອ່ອນຂອງແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟໄດ້ຖືກປັບປຸງ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ຄ່າການປະເມີນສຳລັບການທົດສອບຄວາມດັນສະຖິດຂອງອຸປະກອນໜີບສາຍອ່ອນຂອງແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟໄດ້ຖືກດັດແປງເພື່ອເຮັດໃຫ້ການທົດສອບສອດຄ່ອງກັບຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄວາມປອດໄພຕົວຈິງຫຼາຍຂຶ້ນ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ມາດຕະຖານໄດ້ເພີ່ມຂໍ້ກຳນົດໃໝ່ກ່ຽວກັບໂຄງສ້າງໂດຍລວມຂອງລະບົບຂັບເຄື່ອນມໍເຕີປະສົມປະສານສຳລັບການຂັບເຄື່ອນ ແລະ ການຄວບຄຸມ, ເຊິ່ງຕ້ອງປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກຳນົດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຂອງ GB/T 4208. ມັນຍັງເປັນສ່ວນປະກອບເພີ່ມເຕີມໃຫ້ແກ່ວິທີການທົດສອບຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ ແລະ ຄວາມຮ້ອນທີ່ຄົງທີ່ ແລະ ກຳນົດຢ່າງຊັດເຈນວ່າຫຼັງຈາກການທົດສອບຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ ແລະ ຄວາມຮ້ອນແລ້ວ, ການວັດແທກກະແສໄຟຟ້າຕິດຕໍ່ ແລະ ການປະເມີນການຢືນຢັນຄວາມປອດໄພຕ້ອງໄດ້ປະຕິບັດ. ນີ້ແມ່ນເພື່ອປັບຕົວເຂົ້າກັບທ່າອ່ຽງການພັດທະນາຂອງການເຊື່ອມໂຍງມໍເຕີ ແລະ ເສີມຂະຫຍາຍປະສິດທິພາບຄວາມປອດໄພຂອງມໍເຕີໃນສະພາບແວດລ້ອມພິເສດ.
ເວລາໂພສ: ວັນທີ 29 ພະຈິກ 2025