ຂ່າວ
-
ຂະຫນາດກາງຄວາມຮ້ອນມີອິດທິພົນຫຼາຍປານໃດກ່ຽວກັບການເພີ່ມຂື້ນຂອງອຸນຫະພູມຂອງມໍເຕີ?
ການເພີ່ມຂື້ນຂອງອຸນຫະພູມແມ່ນຕົວຊີ້ບອກປະສິດທິພາບທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດຂອງຜະລິດຕະພັນມໍເຕີ. ໃນເວລາທີ່ອຸນຫະພູມມໍເຕີສູງຂື້ນສູງ, ໃນມືຫນຶ່ງ, ມັນມີຜົນກະທົບຕໍ່ສະພາບແວດລ້ອມອ້ອມຂ້າງ, ແລະໃນທາງກົງກັນຂ້າມກັບລະດັບປະສິດທິພາບຂອງມັນໂດຍກົງ. ການເພີ່ມຂື້ນຂອງອຸນຫະພູມຂອງມໍເຕີທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງແມ່ນ v ...ອ່ານເພິ່ມເຕິມ -
ເປັນຫຍັງມໍເຕີຈຶ່ງຮ້ອນຫຼາຍຫລັງຈາກແລ່ນ?
ຜະລິດຕະພັນໄຟຟ້າໃດກໍ່ຕາມ, ລວມທັງເຄື່ອງຈັກ, ຈະສ້າງຄວາມຮ້ອນໃຫ້ແກ່ລະດັບໃນລະດັບການປະຕິບັດງານ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ພາຍໃຕ້ສະຖານະການປົກກະຕິ, ການຜະລິດຄວາມຮ້ອນແລະການລະລາຍຄວາມຮ້ອນແມ່ນຢູ່ໃນສະພາບທີ່ຂ້ອນຂ້າງສົມດຸນ. ສໍາລັບຜະລິດຕະພັນມໍເຕີ, ດັດສະນີການເພີ່ມຂື້ນຂອງອຸນຫະພູມແມ່ນໃຊ້ເພື່ອເປັນລັກສະນະຄວາມຮ້ອນ generatio ...ອ່ານເພິ່ມເຕິມ -
ເຄື່ອງຈັກທີ່ບໍ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ຄວາມອົດທົນຂອງ SCZ ຊຸດ Synchronous
ເຄື່ອງຈັກສະກົດຈິດແບບຖາວອນຊຸດ SCZ ຊ່ວຍໃຫ້ມີຄວາມອົດທົນຕະຫຼອດເວລາທີ່ໄດ້ຮັບການຊ່ວຍເຫຼືອ ferrite ເພື່ອສ້າງແຮງບິດຊ່ວຍເຫຼືອແບບຖາວອນແລະເປັນແຮງບິດທີ່ສຸດຄືກັບແຮງບິດ. ມໍເຕີມີຄຸນລັກສະນະຂອງຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານສູງແລະຂະຫນາດນ້ອຍ. ເຄື່ອງມໍເຕີສາມາດໃຊ້ໃນການຂັບຂີ່ແສງສະຫວ່າງໃນ indus ...ອ່ານເພິ່ມເຕິມ -
ມັນເປັນຄວາມຈິງບໍວ່າພະລັງງານຂອງມໍເຕີທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ກວ່າເກົ່າ, ອໍານາດຂອງມັນເຂັ້ມແຂງກວ່າເກົ່າ?
ມໍເຕີທີ່ມີພະລັງງານທີ່ສູງກວ່າບໍ່ໄດ້ຫມາຍຄວາມວ່າມັນມີປະສິດທິພາບຫຼາຍ, ເພາະວ່າພະລັງງານຂອງມໍເຕີແມ່ນບໍ່ພຽງແຕ່ໃສ່ພະລັງງານເທົ່ານັ້ນແຕ່ຍັງມີຄວາມໄວເທົ່ານັ້ນ. ພະລັງງານຂອງມໍເຕີເປັນຕົວແທນໃຫ້ແກ່ວຽກທີ່ເຮັດໄດ້ຕໍ່ເວລາຂອງຫນ່ວຍ. ພະລັງງານທີ່ສູງກວ່າຫມາຍຄວາມວ່າເຄື່ອງຈັກປ່ຽນພະລັງງານຫຼາຍຂື້ນຕໍ່ເວລາຂອງຫນ່ວຍ, ເຊິ່ງທິດສະດີ ...ອ່ານເພິ່ມເຕິມ -
ເປັນຫຍັງມໍເຕີຈຶ່ງມີກະແສໄຟຟ້າ? ວິທີປ້ອງກັນແລະຄວບຄຸມມັນ?
ປະຈຸບັນ shaft ແມ່ນບັນຫາທົ່ວໄປແລະບໍ່ສາມາດຫຼີກລ່ຽງໄດ້ສໍາລັບມໍເຕີມໍເຕີສູງແລະເຄື່ອງຈັກປ່ຽນແປງຄວາມຖີ່. ປະຈຸບັນ shaft ສາມາດສ້າງຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ລະບົບການຂົນສົ່ງຂອງມໍເຕີ. ດ້ວຍເຫດຜົນນີ້, ຜູ້ຜະລິດມໍເຕີຫຼາຍຄົນໃຊ້ລະບົບທີ່ມີການໃສ່ລະບົບຫຼືມາດຕະການທີ່ຜ່ານໄປເພື່ອຫລີກລ້ຽງການພິສູດໃນປະຈຸບັນຂອງ Shaft ...ອ່ານເພິ່ມເຕິມ -
2024 ລັດເຊຍ droomerman
ພວກເຮົາຈະມີສ່ວນຮ່ວມໃນປີ 2024 ລັດເຊຍ droomrom Hall1 Booth C7 / 7.18-7.11414 2024 ທ່ານຕ້ອງການເບິ່ງທ່ານ!ອ່ານເພິ່ມເຕິມ -
ໂຄງການໃຫມ່ - v1 v1 ສໍາລັບການສະຫນອງນໍ້າໃນ Ikn, ນະຄອນຫຼວງຂອງປະເທດອິນໂດເນເຊຍ
ໃນວັນທີ 24 ເດືອນພຶດສະພາ, ໂດຍມີການສໍາເລັດໂຄງການທົດສອບຄັ້ງສຸດທ້າຍ, ການທົດສອບທົດສອບໂຮງງານ YLPTKKK500-4 vsd v1 v1 ເຮັດວຽກໄດ້ສິ້ນສຸດລົງ. ຜົນໄດ້ຮັບການທົດສອບສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າດັດສະນີທັງຫມົດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການການອອກແບບ. ໃນບັນດາພວກມັນ, ມູນຄ່າການສັ່ນສະເທືອນມໍເຕີແມ່ນດີກ່ວາຄວາມຕ້ອງການມາດຕະຖານຂອງລະດັບຊາດ (ວັດແທກ VA ...ອ່ານເພິ່ມເຕິມ -
ວິຊາຊີບວິເຄາະລາຄາທອງແດງໃນຊ່ວງເວລາຕໍ່ມາໄດ້ແນວໃດ?
"ການເພີ່ມຂື້ນຂອງລາຄາທອງແດງນີ້ໄດ້ຮັບການສົ່ງເສີມໂດຍ MACRO SPECIE, ແຕ່ຍັງມີການສະຫນັບສະຫນູນຢ່າງແຮງ, ແຕ່ຈາກມຸມມອງດ້ານວິຊາການມັນຈະເຮັດໃຫ້, ການດັດປັບແມ່ນສົມເຫດສົມຜົນ." ອຸດສາຫະກໍາຂ້າງເທິງໄດ້ບອກນັກຂ່າວວ່າໃນໄລຍະຍາວ ...ອ່ານເພິ່ມເຕິມ -
ວິທີການເລືອກຫມີຂັບຂີ່ຄວາມໄວສູງ?
ການຮັບຜິດຊອບທີ່ສໍາຄັນໃນການສະຫນັບສະຫນູນການຜ່າຕັດມໍເຕີ້, ນອກເຫນືອຈາກການຄວບຄຸມຂັ້ນຕອນການຜະລິດ, ການອອກແບບມໍເຕີແລະແນວນອນຄວນເລືອກເອົາການຕັ້ງຄ່າທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ຄວາມໄວທີ່ແຕກຕ່າງກັນອ່ານເພິ່ມເຕິມ -
ອັນໃດແມ່ນ Statory Stator ຫຼືອຸນຫະພູມ Rotor ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານໃນການປະຕິບັດງານ?
ການເພີ່ມຂື້ນຂອງອຸນຫະພູມແມ່ນຕົວຊີ້ບອກການປະຕິບັດທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດຂອງຜະລິດຕະພັນມໍເຕີ, ແລະອຸນຫະພູມສູງຂື້ນໃນລະດັບຂອງແຕ່ລະສ່ວນຂອງແຕ່ລະສ່ວນຂອງມໍເຕີແລະສະພາບແວດລ້ອມ. ຈາກມຸມຂອງການວັດແທກ, ການວັດແທກອຸນຫະພູມຂອງພາກສ່ວນ stator ແມ່ນ r ...ອ່ານເພິ່ມເຕິມ -
ເປັນຫຍັງຜູ້ຂັບຂີ່ບາງຄົນໃຊ້ເຄື່ອງປ້ອງກັນທີ່ສຸດ?
ຫນຶ່ງໃນເຫດຜົນສໍາລັບປະຈຸບັນ shaft ແມ່ນວ່າໃນການຜະລິດມໍເຕີ, ເນື່ອງຈາກວ່າການສະກົດຈິດຂອງເຫຼັກທີ່ບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີ, ຮູບແບບຫມູນວຽນແມ່ນກາຍເປັນເສັ້ນທາງທີ່ຄ້າຍຄືກັນ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເຮັດໃຫ້ໄຟຟ້າ f ...ອ່ານເພິ່ມເຕິມ -
Hannover Messe 2024
ພວກເຮົາຈະເຂົ້າຮ່ວມໃນ Hannover Messe 2024. ຫ້ອງໂຖງ 624: Hannover, ເດືອນເມສາ, Hannover, ເຢຍລະມັນ. ຫວັງວ່າຈະໄດ້ເຫັນທ່ານ!ອ່ານເພິ່ມເຕິມ