ເປັນຫຍັງການແຊ່ ແລະ ອົບແຫ້ງອີກຄັ້ງໜຶ່ງຈຶ່ງສາມາດປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງມໍເຕີໄດ້?

ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງອຸນຫະພູມແມ່ນຕົວຊີ້ວັດການປະຕິບັດທີ່ສຳຄັນຫຼາຍສຳລັບມໍເຕີຖ້າປະສິດທິພາບຂອງອຸນຫະພູມທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນບໍ່ດີ, ອາຍຸການໃຊ້ງານ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືໃນການເຮັດວຽກຂອງມໍເຕີຈະຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຢ່າງຫຼີກລ່ຽງບໍ່ໄດ້. ນອກຈາກການເລືອກຕົວກຳນົດການອອກແບບຂອງມໍເຕີແລ້ວ, ຍັງມີຫຼາຍປັດໃຈໃນຂະບວນການຜະລິດທີ່ເຮັດໃຫ້ອຸນຫະພູມຂອງມໍເຕີເພີ່ມຂຶ້ນບໍ່ສາມາດຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການເຮັດວຽກທີ່ປອດໄພຂອງມໍເຕີ.

ເພື່ອທົດສອບການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງອຸນຫະພູມຂອງມໍເຕີ, ຕ້ອງໄດ້ປະຕິບັດການທົດສອບການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງອຸນຫະພູມຄວາມໝັ້ນຄົງທາງຄວາມຮ້ອນຂອງມໍເຕີ. ເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະພົບບັນຫາກ່ຽວກັບການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງອຸນຫະພູມຂອງມໍເຕີໃນການທົດສອບໂຮງງານແບບງ່າຍໆ. ການທົດສອບການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງອຸນຫະພູມຄວາມໝັ້ນຄົງທາງຄວາມຮ້ອນຕົວຈິງຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍຂອງມໍເຕີສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າການເລືອກພັດລົມບໍ່ເໝາະສົມ ແລະ ອົງປະກອບການນຳຄວາມຮ້ອນບໍ່ເໝາະສົມສຳລັບຜົນກະທົບອັນໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງອຸນຫະພູມ, ແຕ່ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງອຸນຫະພູມທີ່ເກີດຈາກປັດໄຈການແຊ່ສີກໍ່ມັກພົບເລື້ອຍໆ. ວິທີແກ້ໄຂທົ່ວໄປແມ່ນການແຊ່ສີຄືນໃໝ່. ເມື່ອທາສີແລ້ວ.

ເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບການຜະລິດ, ມໍເຕີຂະໜາດນ້ອຍ ແລະ ຂະໜາດກາງສ່ວນໃຫຍ່ບໍ່ມີສີທີ່ຈຸ່ມລົງໃນພື້ນຖານເຄື່ອງຈັກ. ນອກເໜືອໄປຈາກຄຸນນະພາບການຈຸ່ມລົງ ແລະ ການອົບແຫ້ງຂອງຂົດລວດເອງ, ຄວາມແໜ້ນໜາຂອງແກນເຫຼັກ ແລະ ພື້ນຖານຍັງສົ່ງຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງອຸນຫະພູມສຸດທ້າຍຂອງມໍເຕີ. ຈາກການວິເຄາະທາງທິດສະດີ, ໜ້າຜິວທີ່ຕິດກັນລະຫວ່າງຖານ ແລະ ແກນເຫຼັກຄວນຈະປະສານກັນຢ່າງໃກ້ຊິດ, ແຕ່ເນື່ອງຈາກປັດໃຈຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການຜິດຮູບຂອງຖານ ແລະ ບໍ່ພຽງແຕ່ແກນເຫຼັກເທົ່ານັ້ນ, ຊ່ອງຫວ່າງທາງອາກາດລະຫວ່າງສອງໜ້າຜິວທີ່ຕິດກັນຈະປາກົດຂຶ້ນ, ເຊິ່ງບໍ່ເອື້ອອຳນວຍຕໍ່ມໍເຕີ. ຊັ້ນກັນຄວາມຮ້ອນສຳລັບການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ. ການໃຊ້ສີທີ່ຈຸ່ມລົງໃນບ່ອນນອນບໍ່ພຽງແຕ່ຕື່ມຊ່ອງຫວ່າງທາງອາກາດລະຫວ່າງໜ້າຜິວທີ່ຕິດກັນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຫຼີກລ່ຽງປັດໃຈທີ່ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຂົດລວດມໍເຕີໃນລະຫວ່າງຂະບວນການຜະລິດ, ເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບການກັນຄວາມຮ້ອນຂອງຂົດລວດໃນຂະນະທີ່ອຸນຫະພູມມໍເຕີແມ່ນ. ການຄວບຄຸມການຍົກລະດັບມີຜົນກະທົບການປັບປຸງບາງຢ່າງ.