ເປັນຫຍັງການຈຸ່ມນ້ໍາອີກສາມາດປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງມໍເຕີໄດ້?

ການເພີ່ມຂື້ນຂອງອຸນຫະພູມແມ່ນຕົວຊີ້ວັດການປະຕິບັດທີ່ສໍາຄັນຫຼາຍສໍາລັບເຄື່ອງຈັກ. ຖ້າການປະຕິບັດງານຂອງອຸນຫະພູມແມ່ນທຸກຍາກ, ຊີວິດການບໍລິການແລະການເຮັດວຽກທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງມໍເຕີຈະຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ມີອິດທິພົນຕໍ່ການເພີ່ມຂື້ນຂອງເຄື່ອງຈັກ, ນອກເຫນືອຈາກການເລືອກຕົວກໍານົດການອອກແບບຂອງມໍເຕີ, ຫຼາຍປັດໃຈໃນຂະບວນການຜະລິດບໍ່ສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງມໍເຕີທີ່ປອດໄພ.

ເພື່ອທົດສອບການເພີ່ມຂື້ນຂອງການເພີ່ມຂື້ນຂອງມໍເຕີ, ຕ້ອງມີການທົດສອບອຸນຫະພູມຄວາມຮ້ອນຂອງມໍເຕີຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດ. ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະຊອກຫາບັນຫາກັບອຸນຫະພູມໃນມໍເຕີເພີ່ມຂື້ນໃນການທົດສອບໂຮງງານຜະລິດງ່າຍດາຍ. ມີຈໍານວນອຸນຫະພູມສະຖຽນລະພາບທີ່ມີຄວາມຮ້ອນໃນການທົດສອບຂອງມໍເຕີສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າການເລືອກຂອງພັດລົມບໍ່ເຫມາະສົມກັບການເພີ່ມຂື້ນຂອງອຸນຫະພູມ, ແຕ່ວ່າອຸນຫະພູມສູງຂື້ນໂດຍປັດໄຈທີ່ເອົາໃຈໃສ່ແມ່ນຍັງພົບ. ວິທີການປິ່ນປົວແບບປົກກະຕິແມ່ນການເຂົ້າໃຈຄືນໃຫມ່. ເມື່ອຖືກທາສີແລ້ວ.

ເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບການຜະລິດ, ຜູ້ຂັບຂີ່ຂະຫນາດນ້ອຍແລະກາງທີ່ສຸດບໍ່ມີສີພື້ນຖານຂອງເຄື່ອງຈັກ. ນອກເຫນືອໄປຈາກຄຸນນະພາບຂອງການເອົາໃຈໃສ່ແລະຄວາມແຫ້ງແລ້ງຂອງ winding ຕົວມັນເອງ, ຄວາມໃກ້ຊິດຂອງແກນເຫຼັກແລະພື້ນຖານຍັງມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຂອງການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງອຸນຫະພູມສູງສຸດຂອງມໍເຕີ. ຈາກການວິເຄາະທາງທິດສະດີ, ພື້ນທີ່ສໍາຄັນລະຫວ່າງຖານແລະແກນເຫຼັກຄວນຈະມີຄວາມຜິດປົກກະຕິ, ແຕ່ເປັນຊ່ອງຫວ່າງທາງອາກາດທີ່ຈະປາກົດ, ເຊິ່ງບໍ່ມີຜົນດີຕໍ່ມໍເຕີ. ຊັ້ນສນວນຄວາມຮ້ອນສໍາລັບການ dissipation. ການນໍາໃຊ້ສີຂອງຜ້າປູບ່ອນນອນບໍ່ພຽງແຕ່ຂຽນໃສ່ຊ່ອງຫວ່າງທາງອາກາດ, ແຕ່ຍັງຫລີກລ້ຽງການປະຕິບັດການສະຫນັບສະຫນູນໃນຂະນະທີ່ອຸນຫະພູມທີ່ເປັນໄປໄດ້ໃນຂະນະທີ່ອຸນຫະພູມຂອງມໍເຕີແມ່ນຜົນກະທົບຂອງການຍົກລະດັບ.